今年賞櫻的伙伴們不知是否遭遇到我的困難？那就是櫻花晚開加上天候不佳…賞櫻期間下雨不斷…，真的讓人很哀怨.
話說，去年早早就訂了機票跟住宿，哪知到從1月份的櫻花前線預報就開始一次次報晚開，讓人真的十分捉狂，為了櫻花去，看到一票花苞，算啥？忍不住想，可能要買JR pass 從京都繞到東京看，畢竟那裡是全日本第一個標本木開花的地方！
就是舉棋不定之際，擔心事先在台灣買了，結果日本天氣熱了，花開的快那不是虧了嗎？此時在日本的JR pass網站看到一個好消息，今年3/18日以後在日本的部份機場與城市可以買到JR pass了！這是大福音，意思就是：以後去日本可以很自己的安排自己的行程，所以在知道這個訊息後，我就放輕鬆了。
關西機場有賣，大阪也有賣，所以只要在當天在機場決定或再跑到大阪買即可！因此次住在京都，買了7天的pass，往北去了2次東京，看到滿開櫻花與藍天，往南到廣島看宮島神社，雖然pass它漲價了..比去年漲了有3000日幣，但算值得了！！
但JR pass使用還是有限制的，日本私鐵很多，部份路段沒有談好合作方案的話，就要另外加付錢，如：去天橋立，在4/10以後可以用，之前還算丹後鐵道…就讓我多花了不少錢，還有像去伊勢神宮也有一段不含在內….
但整體而言，JR pass 是很好用的，像我住京都，新幹線來來去去，讓觸角延伸很廣，就看哪邊有滿開花，畫個位就可以走了，但它還是有限制的，能坐的班次有限，不能坐希望（Nozomi） 和瑞穗號（Mizuho），停靠越少站越快的坐不了，但每個小時仍有1~2班車可以坐！從東京到京都也就慢個約不到30分鐘，基本上花個2.5小時能到站的！！
現今日本的網站都有中文繁體版的網頁介紹，怎樣買怎樣訂十分的容易操作！！
日本鐵路雖分成6個公司經營，但鐵道都是共用的，要購票時要去看一下是哪家經營的網頁操作，再去查看你要的資訊….
在這裡就是想要好好的讚聲，日本真不愧是觀光大國，反應快狠準，做事很為顧客著想，另一實例就是去年被卡在京都機場的出關處2個小時，今年雖沒從一航廈出入（坐樂桃，有自己的航廈，出入關都沒人，買薯條3兄弟隨你搬，但..聯航有行李限制好不好！），詢問他人都很快通關了，且JR賣票處也有很大的改善，13個窗口幾有一半的窗口是中文服務，去年才幾個窗口罷了，整個速度簡直是質的飛越…….真的很讚！！
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